Estudo ocorre no km 6 da ERS-446, em Carlos Barbosa, trecho com recorrência de neblina e baixa visibilidade
A concessionária CSG iniciou um estudo técnico na ERS-446, no km 6, em Carlos Barbosa, para avaliar a durabilidade e a eficiência de diferentes tipos de tintas utilizadas na sinalização horizontal. A iniciativa ocorre em um trecho próximo ao pedágio eletrônico no sistema free flow e, conforme a empresa, não há interferência no tráfego.
O teste consiste na aplicação de três formulações distintas — tinta tricomponente (plástico a frio), Acquaplast® e Acquaplastic EPX — em faixas transversais pintadas na pista. Durante oito meses, a concessionária realiza medições quinzenais para acompanhar o desgaste dos materiais em condições reais de circulação de veículos.
Entre os principais indicadores analisados está a retrorrefletividade, que mede a capacidade da sinalização de refletir a luz dos faróis de volta ao motorista, fator relacionado à visibilidade noturna. O desempenho depende da interação entre a tinta e microesferas de vidro incorporadas à pintura, responsáveis por refletir a luz.
Além da medição da visibilidade, o estudo considera dados de volume de tráfego e índices de precipitação, com o objetivo de avaliar como o fluxo de veículos e as condições climáticas influenciam na degradação da sinalização. Segundo a CSG, os resultados servirão de base para o planejamento de manutenção e para a definição dos materiais a serem utilizados em trechos com maior desgaste.
