Guerra projeta crescimento de 20% para o próximo ano

Fabricante de implementos rodoviários estima vendas entre 12 mil e 13 mil unidades

A Guerra, fabricante de implementos rodoviários com sede em Caxias do Sul, deve fechar este exercício com vendas na casa de 10 mil unidades, respondendo por cerca de 10% a 11% do volume total estimado para o mercado nacional, que é da ordem de 90 mil veículos rebocados. Para o próximo ano, a expectativa é avançar mais 20%, com vendas entre 12 mil a 13 mil equipamentos. O mercado, por sua vez, na avaliação da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Rodoviários, deve se manter estável, na casa das 90 mil unidades.

O CEO da companhia, Ivo Ilário Riedi Filho, também confirmou investimentos de R$ 25 milhões para o próximo ano na modernização das três plantas, duas localizadas em Caxias do Sul e uma em Sumaré, no estado de São Paulo. Neste exercício, o aporte foi de R$ 60 milhões, da mesma forma em novos equipamentos, principalmente em automação. Parte do valor foi direcionado à consolidação da produção do eixo na própria fábrica, que antes era fornecido por terceiros.

Também destacou que o próximo ano será de consolidação efetiva da marca Guerra como única para todo o portfólio de produtos, estratégia iniciada em 2024. A marca Rodofort, que antes representava parte das famílias de implementos, será usada exclusivamente no segmento de pneus.

Nas exportações, a companhia investe na ampliação de mercados. Atualmente, 5% da receita têm origem no exterior, com ênfase no Paraguai e Uruguai. Com o propósito de elevar este índice para perto de 10%, a empresa investe em mercados como Chile, Peru, Panamá, Argentina, Colômbia e países africanos.

A Guerra é uma das quase três dezenas de empresas gaúchas com presença na Fenatran 2024, que segue até sexta-feira, no São Paulo Expo, e reúne mais de 600 marcas do Brasil e do exterior, especialmente da China. Os novos produtos da companhia trazem como principal diferencial conceitos de modularidade e segurança. A empresa apresenta um novo módulo traseiro de iluminação, com faces espelhadas, acabamento black piano e maior quantidade de LEDs em todas as funções, conferindo maior segurança e visibilidade.

Os segmentos graneleiro, tanque, furgão carga geral e sider também incorporam o break light de série. A empresa introduz nova iluminação lateral para aumentar a visibilidade em manobras e condições noturnas. Outras melhorias são paralamas envolventes e apara-barro anti spray. Em atendimento à resolução do Conselho Nacional de Trânsito, o sistema de freios passa a ser o EBS em todos modelos, o que eleva a segurança do equipamento.

Texto: Roberto Hunoff