Primeira reunião entre a Prefeitura de Caxias do Sul e o consórcio responsável pela obra ocorreu nesta quarta-feira, cinco dias após a assinatura do contrato
A Prefeitura de Caxias do Sul realizou, na manhã desta quarta-feira (8), a primeira reunião com o Consórcio Serra Gaúcha – Vila Oliva, responsável pela construção da primeira etapa do Aeroporto da Serra Gaúcha, em Vila Oliva. O encontro marcou o início do planejamento conjunto das ações após a assinatura do contrato, ocorrida na última sexta-feira (3).
Participaram da reunião o secretário de Planejamento e Parcerias Estratégicas, Antonio Feldmann, a equipe técnica da pasta e representantes da Secretaria Municipal do Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semmas). Entre os temas discutidos estiveram a elaboração do cronograma de atividades, as obrigações previstas em contrato e a definição das responsabilidades de cada parte para o andamento das obras.
Segundo Feldmann, a intenção é manter uma atuação integrada entre o município e o consórcio para garantir agilidade na execução do projeto. Ele afirmou que a definição conjunta do cronograma é um dos primeiros passos para que a obra avance dentro do prazo contratual de 36 meses.
O contrato para a execução da primeira etapa, conhecida como Lado Ar, foi assinado pelo prefeito Adiló Didomenico na sexta-feira (3). O investimento é de R$ 200 milhões, provenientes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal. Conforme a prefeitura, R$ 50 milhões já estão disponíveis nos cofres do município.
O projeto prevê uma pista de 1.930 metros de comprimento por 45 metros de largura, preparada para receber aeronaves de grande porte. Também estão previstos um pátio de aeronaves com mais de 31 mil metros quadrados e um estacionamento com capacidade para aproximadamente 500 veículos.
1 comentário
Aeroporto Vila Oliva – Um Projeto Acanhado.
O projeto do aeroporto de Vila Oliva com pista de pouso prevista em 1.930 metros de comprimento já nasce abaixo da pista mínima recomendada de 2.200m (2.200 x 45m) para essa categoria de aeroporto, será apenas 260m maior que o aeroporto Hugo Cantergiani na área urbana de Caxias do Sul ou pista de 2.500m de comprimento quando se pretende operar aeronaves maiores de carga e passageiros.
Veja o tamanho de pistas em outros municípios:
– Jericoacoara, Ceará 2.200 x 45m
– Olímpia, São Paulo 2.200 x 45m em construção
– Águas Lindas, Goiás 2.200 x 45m em construção
– Maragogi, Alagoas 2.200 x 45m em construção
– Caruaru, Pernambuco 2.250 x 45m em construção
– Betim, Minas Gerais 2.500 x 45m em construção
– Aeroporto Antares, Goiânia 2.500 x 45m em construção
– Cabo Frio, Rio de Janeiro 2.550 x 45m