{"id":71208,"date":"2022-02-07T19:12:40","date_gmt":"2022-02-07T22:12:40","guid":{"rendered":"https:\/\/radiosolaris.com.br\/beta\/?p=71208"},"modified":"2022-02-07T22:11:14","modified_gmt":"2022-02-08T01:11:14","slug":"encontro-na-cic-caxias-discute-mas-condicoes-das-rodovias-da-serra-e-fala-sobre-concessoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiosolaris.com.br\/beta\/encontro-na-cic-caxias-discute-mas-condicoes-das-rodovias-da-serra-e-fala-sobre-concessoes\/","title":{"rendered":"Encontro na CIC Caxias discute m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es das rodovias da Serra e concess\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Para Celestino Loro, existe o risco de que mais empresas deixem a Regi\u00e3o por conta da falta de infraestrutura log\u00edstistica<\/h4>\n\n\n\n

Em reuni\u00e3o realizada nesta segunda-feira (7) na C\u00e2mara de Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os de Caxias do Sul (CIC Caxias), Celestino Oscar Loro, presidente da entidade, se mostrou preocupado pela demora no andamento do Plano de Concess\u00f5es de Rodovias para a Serra ga\u00facha. O assunto foi debatido na presen\u00e7a do deputado Tiago Simon e o presidente da Associa\u00e7\u00e3o das Entidades Representativas de Classe Empresarial Ga\u00facha (CICS Serra), Elton Gialdi. <\/p>\n\n\n\n

Com previs\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o de novos ped\u00e1gios em Farroupilha, Ip\u00ea, Carlos Barbosa e mudan\u00e7a no ped\u00e1gio de Flores da Cunha, o chamado Bloco 3 inclui um total de 271,5 quil\u00f4metros. Para Celestino, as concess\u00f5es s\u00e3o uma janela de oportunidade para solucionar antigos gargalos de infraestrutura existentes, al\u00e9m de promover o desenvolvimento e reduzir acidentes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO quanto custa n\u00e3o fazer, qual o \u00f4nus que a sociedade da Serra vai pagar por n\u00e3o fazer? N\u00e3o \u00e9 producente para a Serra ga\u00facha discutir e prolongar ainda mais este processo, n\u00e3o podemos mais ficar nesta discuss\u00e3o intermin\u00e1vel, pois enquanto estamos discutindo isso, nossa economia est\u00e1 se esvaziando\u201d, alertou Celestino.<\/p>\n\n\n\n

Ex-presidente do MobiCaxias e ex-diretor da CIC Caxias, Carlos Zignani lembrou que o modelo de concess\u00f5es foi exaustivamente discutido desde abril de 2021, e citou todas as obras inclu\u00eddas e a derrubada da exig\u00eancia de outorga e a op\u00e7\u00e3o pela conta de aporte como resultado da participa\u00e7\u00e3o regional na formata\u00e7\u00e3o do plano de concess\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO maior custo que temos aqui \u00e9 de log\u00edstica: 23%. As empresas desta Regi\u00e3o s\u00f3 t\u00eam o modal rodovi\u00e1rio, e as estradas est\u00e3o intransit\u00e1veis. Eu penso que a gente n\u00e3o deve interromper esse processo, porque \u00e9 pior n\u00e3o ter, do que pagar uns centavos a mais na tarifa e ter rodovias que sejam transit\u00e1veis. A vida vale muito mais para mim. N\u00e3o vejo como voltar atr\u00e1s. Se nas negocia\u00e7\u00f5es posteriores conseguirmos melhorar alguma coisa, \u00f3timo, sou favor\u00e1vel tamb\u00e9m\u201d, afirmou Zignani.<\/p>\n\n\n\n

O diretor de Planejamento, Economia e Estat\u00edstica Astor Schmitt refor\u00e7ou que o custo log\u00edstico da Regi\u00e3o chegou a um ponto de estrangulamento. Segundo ele, n\u00e3o existe lugar nenhum no mundo que registre um custo de log\u00edstica de 23% sobre a receita das empresas. \u201cA m\u00e9dia mundial est\u00e1 entre 8% e 10%. Por isso que, para n\u00f3s, esta \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o de sobreviv\u00eancia\u201d, ressaltou, ao defender a continuidade do processo de concess\u00f5es. \u201cEu nunca vi um projeto entre poder p\u00fablico estadual e setor privado ser t\u00e3o discutido como este do Bloco 3. E com este longo processo de negocia\u00e7\u00e3o, aquilo que foi conquistado representa em torno de 90% do que reivindic\u00e1vamos. Quando falo em 90%, os investimentos foram completamente readequados e escutadas todas as municipalidades e todas as entidades da Regi\u00e3o, sem nenhuma exce\u00e7\u00e3o\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

O edital para concess\u00e3o foi publicado pelo governo do Estado no Di\u00e1rio Oficial em 10 de janeiro. As garantias das propostas dever\u00e3o ser entregues at\u00e9 7 de abril, na B3, a bolsa de valores do Brasil, em S\u00e3o Paulo. O vencedor do certame licitat\u00f3rio ser\u00e1 conhecido no leil\u00e3o previsto para 13 de abril.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n



Ainda de acordo com Schmitt, \u201cchegamos a um ponto em que a gente sente que \u00e9 pior estender esse processo por mais tempo do que tocar em frente e depois fazer as revis\u00f5es quinquenais previstas no contrato. Se agora encontramos um ambiente para avan\u00e7ar, n\u00e3o vamos perder a oportunidade, porque nossa realidade hoje \u00e9 muito pior\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m participaram da reuni\u00e3o o vice-presidente de Servi\u00e7os da CIC Caxias, Eduardo Michelin, o diretor-executivo da entidade, Gelson Dalberto, a diretora de Desenvolvimento e Competitividade da CIC Caxias e vice-presidente da CICS Serra Maristela Tomasi Chiappin, e o coordenador da Diretoria de Pol\u00edtica Urbana e Infraestrutura, F\u00e1bio Scopel Vanin.<\/p>\n\n\n\n

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Foto na CIC: Marta Guerra Sfreddo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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